Producent łodzi:Custom built/Eigenbau
Rodzaj łodzi:łódź żaglowa
Kategoria:oldtimer
Miejsce cumowania:Francja, Toulon
Długość:11,60 m
Szerokość:2,45 m
Rok budowy:1923
silnik:10 KM (7,4 kW), diesel
Szczegóły
Nr ID łodzi
s296637
Dane techniczne
Zanurzenie
1,70 m
silnik
Moc
10 KM (7,4 kW)
Wyposażenie
Nawigacja
radionadajnik UKF
Bezpieczeństwo
EPIRB
Żagle
genaker, spinaker
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Aloha odnowiony w 2010 roku i stale optymalizowany, ALOHA to klasyczny jacht wyścigowo-turystyczny, wydajny i wszechstronny.
Idealny jako day-boat dla do sześciu osób, a także doskonale sprawdza się w weekendy dla dwóch osób oraz w regatach. Do obejrzenia w Tulonie
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji oraz link do galerii zdjęć
Wersja i silnik
➢ Jacht: Edson B. Schock 1923 – klasyczny jacht wyścigowo-turystyczny
➢ Długość całkowita: 11.6 m
➢ Szerokość: 2.45 m
➢ Balast: kil ołowiany 700 kg
➢ Konstrukcja: poszycie z mahoniu na wręgach z dębu, pokład z cedru czerwonego na belkach dębowych, pełny nadbudówka z mahoniu
➢ Silnik diesel Nanni N2.10, 10 KM przy 3 000 obr./min (2017)
➢ Paliwo: 42 l, plastikowy zbiornik na olej napędowy
➢ Śruba: składana Flexofold, 2 łopaty
➢ Wskaźnik VDO, zawór odcinający paliwo
➢ Skrzynia biegów Twindisc TMC40PAC
Żagle
➢ Grot: Dacron 7,2 oz, splot płócienny, krój crosscut
➢ Fok / Jib
➢ Genua 1, lekka: 160 %, Dacron 4,8 oz, splot płócienny (UK 2010)
➢ Genua 2, lekka: 160 %, Dacron 4,8 oz, splot płócienny (UK 2010)
➢ Genua 2, lekka: 160 %, Dacron 4,8 oz, splot płócienny (UK 2010)
➢ Genua 3, ciężka: 145 %, Dacron x-cut, Dimension Polyant (Europsails Evolution 2022)
➢ Spinaker symetryczny: krój matrycowy, nylon Arix 600 (2010)
➢ Spinaker symetryczny, nylon Arix 600 (2013)
➢ Genaker: AWA 60-90, nylon 0,90 oz, krój klasyczny (Zaoli 2018)
Takielunek stały i ruchomy
➢ Maszt z świerku sitka
➢ Forsztag z brązu
➢ Bom ze świerku z okuciami z brązu
➢ Bom spinakerowy ze świerku z okuciami z brązu
➢ Lina stalowa ze stali nierdzewnej ¼ cala
➢ System kaskadowy na dwóch wolnych bakburtach
➢ Regulacja precyzyjna dolnych bakburt
Elektronika i elektryka
➢ Bezprzewodowy cyfrowy instrument taktyczny Novasail NS360 Pro
➢ Akumulator 12 V 108 Ah
➢ Panel słoneczny z regulatorem ładowania.
➢ Przenośne radio UKF
Bezpieczeństwo i pozostałe wyposażenie
➢ 6 kamizelek ratunkowych
➢ Automatyczna elektryczna pompa zęzowa Whale Supersub 12 V
➢ Ręczna pompa zęzowa w kokpicie
➢ Radiopława EPIRB
➢ Tratwa ratunkowa Sea-Safe 4-osobowa
➢ Przenośna gaśnica ABC
Wyposażenie i okucia pokładowe
➢ Reflektor rufowy z brązu
➢ Uchwyt na maszt bandery z brązu
➢ Knagi z brązu po obu stronach
➢ Kniaga cumownicza z brązu na osi jachtu
➢ 2 pary knag z brązu po obu stronach na nadbudówce
➢ 3 oczka z brązu na zewnątrz
➢ 4 oczka z brązu do palana szotu grota
➢ Szyny bloków szotów foka z brązu, prowadzone na zewnątrz po obu stronach
➢ Bloki z jesionu i brązu
➢ Korek wlewu paliwa chromowany na pokładzie po prawej burcie
➢ 1 wciągarka szotu grota Harken, dwubiegowa, z brązu ze zintegrowanymi knagami
➢ 2 wciągarki regulacyjne Harken, dwubiegowe, z brązu z kniagami, na podstawach
➢ 2 wciągarki szotowe Harken, dwubiegowe, z brązu z kniagami
➢ 1 wciągarka fału Harken, jednobiegowa, z brązu, na nadbudówce po prawej burcie
➢ Gniazda na korbki wciągarek po prawej stronie na rufie i po lewej stronie na dziobie
Stolarka zewnętrzna i wykończenie
➢ Listwy z mahoniu
➢ Cedr czerwony pokryty tkaniną biaksjalną, malowany białą powłoką antypoślizgową
➢ Podpory bomu z mahoniu po obu stronach
➢ Obrys kokpitu z mahoniu z relingami sięgającymi do przedniej nadbudówki
➢ Samoczerpiący kokpit z mahoniu
➢ Przegubowy rumpel z mahoniu i brązu
➢ Pokrywa schowka rufowego z lakierowanego mahoniu w studni kokpitu
➢ Podniesiona kabina z mahoniu z przesuwanym panelem