Comar Comet 12

Olinowanie całkowicie wymienione, a maszt i bom przemalowane i poddane przeglądowi (3 lata temu). Maszt z szyną HARKEN z wózkami kulkowymi – bom z rygielkiem sztywnym sprężynowym „Bamar” i Lazy Bag. Żagle: grot i genua laminowane kevlarem, mało używane. 1 tradycyjna genua zapasowa. MPS 110 m/kwadrat z oplotem (mało używany/w bardzo dobrym stanie). Wyposażenie elektroniczne do nawigacji: AIS (Raymarine 700), 2 GPS, światła nawigacyjne (i pokładowe LED), autopilot (Autohelm ST 6001 Plus 400 z repeaterem i pilotem zdalnego sterowania na zewnątrz), radar (JRC 1500 Mk 2), 2 radiostacje VHF (SAILOR „RT 144” (po przeglądzie) + VHF FURUNO 2510 (zapasowa)). Wyposażenie techniczne i pokładowe: Kotwica (BRUCE 20 kg z 60 m łańcucha 8 mm), autoklaw, 3 akumulatory (2 akumulatory serwisowe AGM 120 Ah / 1 akumulator rozruchowy OPTIMA Rossa (ok. 1 rok życia)), ładowarka do akumulatora (MASTERVOLT 25 Ah), trap (przemalowany, z nowym drewnianym wkładem tekowym (1 rok)), pokład kokpitu z teku (po renowacji/szlifowany (1 rok)), elektryczna wciągarka kotwiczna (dziobowa, ze sterowaniem na dziobie i na rufie), stolik w kokpicie (składany z blatem z teku), 6 wyciągarek (4 wyciągarki w kokpicie, 2 wyciągarki na dachu kabiny z 8 zaczepami. Nowe zaczepy (do zamontowania)). Wyposażenie domowe na pokładzie: Bojler. Wyposażenie bezpieczeństwa: Wyposażenie bezpieczeństwa do 50 mil, 6 kamizelek ratunkowych, tratwa ratunkowa (samonapełniająca „powyżej 50 mil” do przeglądu). Rozrywka: Radio AM/FM (radio stereo we wszystkich pomieszczeniach z osobną regulacją głośności), TV (z anteną na szczycie masztu). Kuchnia i sprzęt AGD: Kuchenka (uchylna (trzypalnikowa)), lodówka wewnętrzna (z autonomiczną instalacją zasilania (akumulator 100 Ah i oddzielna ładowarka)). Tapicerka: Bimini (demontowany, do żeglugi), osłona kokpitu (w dobrym stanie (przezroczyste elementy wymienione)), kompletne poduszki (piankowe), tendalino („cumownicze”, z pełnym pokryciem (aż po dziób)). Uwagi o wyposażeniu: Elastyczne sprzęgło na wale napędowym. Profesjonalna rozdzielnica elektryczna. Liny ze stalowymi kauszami i kilka innych zapasowych. Kotwice zapasowe: 2 DANFORTH – 15 kg i 8 kg z łańcuchem i linką. Liczne liny zapasowe. Prędkościomierz z zewnętrznymi repeaterami (+ log żaglowy) ST 60. Mapy wewnętrzne: Raymarine 8 cali z autonomicznym GPS Garmin 128. Mapy zewnętrzne: Raymarine AXIOM 7 cali, zintegrowany z przyrządami i autopilotem. NAVTEX WNĘTRZA: W całości wykończone drewnem (z dbałą konserwacją). Liczne schowki. Pianka i bawełniane pokrycia wszystkich koi odnowione kilka lat temu. Salon: Zasłony wymienione. Pokrowiec na przechodzący maszt i siedzisko stołu nawigacyjnego ze skóry zmywalnej. Stół z nowym blatem (kilka lat). Zasilanie wodne łazienek i zlewu kuchennego z autoklawem + pompy nożne. Całe oświetlenie LED. Niedawno wypolerowana burta i pokład. Oryginalna platforma rufowa COMAR (wydłużenie linii wodnej).