Producent łodzi:Brig
Rodzaj łodzi:ponton
Kategoria:używana łódź
Miejsce cumowania:Wielka Brytania, Chichester Marina
Długość:6,71 m
Szerokość:2,44 m
Rok budowy:2025
silnik:Suzuki F200 XCA, 200 KM (147 kW)
Szczegóły
Nr ID łodzi
s308620
Dane techniczne
silnik
Model
Suzuki F200 XCA
Moc
200 KM (147 kW)
Wyposażenie
Nawigacja
ploter do map, radionadajnik UKF
Pokrowce
bimini
Opis
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Uwagi :
*** Bądź pierwszym właścicielem nowej wersji 6.7 z hardtopem T-Top w Wielkiej Brytanii – cena bez przyczepy ***
*** Rozważamy przyjęcie łodzi w rozliczeniu ***
Ten egzemplarz stoi na lądzie u nas w Chichester Marina i można go obejrzeć w każdej chwili. Może zostać przygotowany do użytku na lato!
Jednostka jest u nas w Chichester Marina i jest gotowa do natychmiastowego wydania! BRIG Eagle 6.7 to ewolucja najlepiej sprzedającego się modelu BRIG-a, luksusowego rodzinnego sportowego kabinowca/RIB-a Eagle 650. Nowy model przejął wszystkie najlepsze cechy swojego poprzednika i stał się najlepszym rodzinnym RIB-em w tej klasie na świecie.
Czasem niewielkie zmiany robią dużą różnicę, i tak jest w przypadku Eagle 6.7. Głęboki kadłub V został całkowicie przeprojektowany, aby poprawić zdatność morską, prowadzenie i stabilność, a zupełnie nowy wielofunkcyjny maszt nawigacyjny dodaje elegancji. Szklany pulpit konsoli zaprojektowano tak, aby pomieścić do dwóch urządzeń 9”.
Zaletą Eagle’a w porównaniu z tradycyjną łodzią sportową o twardym kadłubie jest jego wrodzona zdolność RIB-a do bezpiecznego powrotu do domu, gdy pogoda się pogorszy. Przyjaciele i rodzina nie będą się bać ani martwić, że łódź zostanie zalana, ponieważ będzie ona po prostu walczyć praktycznie w każdych warunkach, aż wrócisz do portu i ponownie przycumujesz przy pomoście. Dzięki samoczyszczącym się pokładom Eagle’a i ogromnej pływalności jego dużych pontonów każda woda, jaka może dostać się na pokład tych łodzi w silnym morzu, nie stanowi problemu. To właśnie dzięki wysokim pontonom i zwiększonej stabilności Eagle 6.7 wyróżnia się spośród konkurencji; dlatego otrzymał certyfikat CE kategorii B (C), co oznacza, że został zbudowany do żeglugi na wodach przybrzeżnych (do 200 mil morskich) i może wytrzymać wiatr do siły 8 oraz fale o wysokości do 4 metrów.
Zdolności morskie Eagle 6.7 nie wpływają ujemnie na osiągi sportowego RIB-a tej wielkości. Nieco wyższe umiejscowienie pontonów oraz wyjątkowo duża długa stopa silnika, która zwiększa liczbę kompatybilnych silników, sprawiają, że łódź pozostaje szybka, zwrotna i oszczędna w zużyciu paliwa.
Eagle 6.7 jest wyposażony w: pontony ORCA z tkaniny Hypalon w wykończeniu Impression; hardtop GFRP Targa T-Top; hydrauliczne sterowanie SeaStar; nowoczesną konsolę; luksusowy fotel sternika i siedzenia przodem do kierunku jazdy; stylowy maszt narciarski z białym światłem nawigacyjnym; kwadratowy dziób, który zwiększa przestrzeń do wspólnego siedzenia; stopnie na końcu rufowego pontonu z powierzchnią antypoślizgową; bimini; platformy kąpielowe na rufie z teleskopową drabinką wejściową ze stali nierdzewnej; stylową formowaną studzienkę z zintegrowaną ławką tylną; konstrukcja kadłuba i pokładu zmaksymalizowana pod kątem przechowywania; wydłużona linia wodna i zintegrowane klapy trymujące; oraz samoczyszczący się pokład prowadzący bezpośrednio do morza. Ostatecznie Eagle 6.7 zapewnia nie tylko poczucie bezpieczeństwa i komfort powrotu do domu; to naprawdę wysokowydajny RIB, z autentycznym, gotowym do użytku pakietem, łączącym jakość z dobrą wartością.
Przyczepa hamowana SBS R2/1900EL i tablica oświetleniowa dostępne za dodatkową opłatą
Więcej informacji uzyskasz, dzwoniąc pod numer 01243 550042.
Wyposażenie wnętrza :
Wyposażenie :
Standardowo
Pontony ORCA z czarnej tkaniny Hypalon w wykończeniu Impression;
hardtop GFRP Targa T-Top;
hydrauliczne sterowanie Seastar;
nowoczesna konsola;
luksusowy fotel sternika i siedzenia przodem do kierunku jazdy;
stylowy maszt narciarski z białym światłem nawigacyjnym;
kwadratowy dziób, który zwiększa przestrzeń do
wspólnego siedzenia;
stopnie na końcu rufowego pontonu z powierzchnią antypoślizgową;
platformy kąpielowe na rufie z teleskopową drabinką wejściową ze stali nierdzewnej;
stylowa formowana studzienka z zintegrowaną ławką tylną;
konstrukcja kadłuba i pokładu zmaksymalizowana pod kątem przechowywania;
wydłużona linia wodna i zintegrowane klapy trymujące;
samoczyszczący się pokład prowadzący bezpośrednio do morza.
Zawarte opcje ulepszeń
Garmin 115i DSC VHF + antena
Garmin GPSMAP 923xsv MFD + przetwornik GT20 z mapami Bluechart (ulepszenie standardowego plotera 7")
Fusion Apollo RA670 Stereo + 2x głośniki Fusion SG-FL652SPC 6,5"
Pełny pokrowiec na całą łódź
Pokrowiec na konsolę
Przyczepa hamowana SBS R2/1900EL i tablica oświetleniowa dostępne za dodatkową opłatą.
Mechanika :
Silnik zaburtowy Suzuki F200 XCA 200 KM z sterowaniem Fly By Wire
Elektroniczna zmiana biegów i hydrauliczne sterowanie SeaStar
Kadłub i pontony
hardtop GFRP Targa T-Top
Czarne pontony ORCA z tkaniny Hypalon Carbon
Czarny kadłub
Tapicerka z tkaniny Luxury w kolorze mokka